冬来たりなば春遠からじ

冬来たりなば春遠からじ。。。 明けない夜は無い そうも言われてきた。 春の兆しを感じるこの頃 うちの食卓にも春がきた きっと仕事にも春が来ると思う 願いを込めて。。。 👍少しでも共感頂けたようなら、是非クリックして下さい。お願いします。

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コロナ禍での忘年会シーズンはどうだったか?

前月と比べてみる。 そして、昨年とも比べてみよう。 感覚で何か言う前に、グラフ化して見てみよう!横軸は隔日勤務一出番の税込み営業収入、縦軸は出番数だ。 11月の平均が51000円だったのが、12月は5000円アップして56000円になった。 12月は12出番中7回と安定して50000円台が出せるようになり、悲しい日も3万円台ではなく、4万円台と改善した! 前月よりは幾分かマシ。「楽しい♪」と言える程の忙しさ、工夫のし甲斐もあった。 とは言え数字の絶対値は、冷静に見てみるとさほど高くもない。 前年比など論外。2019年の12月は悪い日が7万円台。対して、今年の12月は一番良い日でも6万円台とかすりもしない。まるで別世界だ!!! ■□■ 悲しい月日の中にも、ちょっとした盛り上がり、楽しさも見いだせたかな。​​ 良く言って、そんなところか。。。 そうやってでも、なんとか気力を繋いで行こうか。。。 👍少しでも共感頂けたようなら、是非クリックして下さい。お願いします。

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2020年度月毎の営業収入を省みる

​​  7万、8万やってたのが、コロナ後はなんとか5万。 年の瀬に向けて、やっとそれくらいになった。 月度    売上    回数    出番 1    80891    42    10 2    71277    36    12 3    72545    36    2 4             5             6             7    27510    18    4 8    43025    26 &nbs…

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明け番のブランチ : 柿と牡蠣 ♪

柿と牡蠣。 柿とブルーチーズのサラダ。牡蠣のオイル漬けとほうれん草のパスタ。 妻の手料理です!^_^ 👍少しでも美味しそうと思って頂けたようなら是非クリックして下さい。お願いします。

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なんで休憩したいのか?:コロナ前と以後の違い

なぜ、どうして休憩したくなるのか? コロナ前と、コロナ以後では理由が全く違う。 □コロナ前は たくさんお客を乗せて、くたびれて休憩の必要があった。 □コロナ以後は ちっとも乗せられなくて、嫌気がさして、休憩したくなる。休憩に逃げたくなるのだ。 悲しい。 この冴えない、機嫌の悪い日々から脱却したい。 👍少しでも共感頂けたようなら是非クリックして下さい。お願いします。

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スマホpay :要らねえ!

スマホpayで客が増える訳でも無く、覚えたり気を使う手間が増えるだけ 交通系やクレジットカードと違い仕様が各勢力バラバラで互換性もなし どこが勝とうが構わないが、さっさと統一してもらいたいものだ 👍少しでも共感頂けたようなら是非クリックして下さい。お願いします。

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9月度ロング7本一挙公開!!

火曜日pm 8:00 品川区旧海岸通り上り〜北山田 9000 水曜日am1:00 品川区第一京浜上り〜あざみ野 12000 金曜日am1:00 渋谷区〜青葉台 11000 金曜日am1:00 港区〜浜川崎 11000  土曜日am 3:00新宿区〜笹塚〜立川柴崎町 13000 土曜日am5:00港区〜生田緑地 8000 日曜日am4:00渋谷区〜竹ノ塚 10000 ■□■ 曜日は金土日に偏っている時刻は午前一時までは少ない 銀座など中央区、千代田区は無いけど、それはそっちにはあまり行ってないからだ 時刻も場所も割とランダムで、ロング客は一体どこに行けばいるのやら? 一人の一ヶ月分では分析にはデータ量が少な過ぎるのかな 空車タクシーが群れている中に埋もれて待っているのと、走り回っているのとはどうだろう? ロング獲得の観点でも、走り回っている方が動きに広がりやランダムさがでて効率が良さそうと言う感じもする。 しかしそれが、単に自分の性分に合ってるので、そう思うだけかもしれない 営業回数を見てみる ロングなかった日は、33,31,30,30,26,26,20 ロングあった日は、39,31,24,22,22 ロング有ると少しは回数減ってる傾向だけど、そもそも目一杯乗せれてる訳でもないのでそれも微妙。 生データを差し障りない程度に公開してみた。これで何か参考になるのだろうか? これらよりも、 月収…

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「乗せられ無い」からの悪循環、これが多くなっている

乗せられない。。。 からの 悪循環  これに陥ることが多くなっている ・悪循環になるのは 乗せられない→空車の時間長すぎる→空車の時間に音楽や他のことに気を取られる。そこに逃げる。→真剣に乗せる工夫ついて考え続けることから頭が離れる これが多い 悪循環は他にもある ドーナツではなく(笑) 売り上げ数字が行ってない→こんなんじゃ未だ休めない→集中力下がっての流し→ますます乗せられない→ますます頭が回らなくなり自分で何したいのか分からなくなる →廃人のような顔付きと頭になっていく 正に文字通り悪循環で、実際、自分で何をしたいのか全く分からなくなる 休みたいのか 今、稼ぎたいのか 郊外に出たいのか 都心に行きたいのか 早く移動したいのか他より遅く流すべきところなのか 右に車線変更して曲がるべきなのか端を直進でいいのか 同じとこグルグルでいいのか別のエリアに場所替えすべく動くのか↑こんな高度な頭は無くなる(笑) それ以前に、 トイレや給油に行きたいのか 行かなくて大丈夫なのか そろそろ食事をしたいのか食事をまだ先延ばしで良いのか 小休憩したいのか走り続けるべき時なのか そもそも小休憩と言う手口があったことすら思い至らなくなる 最悪、そしてただ朦朧と他の空車の後ろを漫然と走っているのである こう言う時はさっさと休むしかないのだ がしかし、それすらもわからなくなってしまっているのである 👍少しでも共感頂けたようなら是非ク…

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業界によってくっきり分かれるコロナへの慎重度合い:バカになって飲み過ぎてタクシー乗れ!!!

本来5月にやるはずだった高校の仲間のプチ同窓会の話 本来15人のはずが来月7、8人しか来ない 来る来ないが面白いほど、所属して来た業界・職種によってくっきり二派に分かれた ○コロナをものともしないやばい奴ら ●保守的な慎重な奴ら だ 重厚長大な会社や旧財閥系や銀座のタクシー利用が減っているのが改めて裏付けられた感じだ ◎ものともしない筆頭 国会議員 ベンチャー会社の社長 ○出席組 医者 弁護士 サービス業 ●逆に全滅 金融機関 メーカー系 ●そもそも家から出る気もない IT系 リスクテイカーのやばい方の半分だけが集まるので、ほどほどにしないとまずい それはともかく、来る来ないは、真面目とか知的かとか勉強出来たかではなくて、一匹狼的動きを好むか、組織的な連携プレーが得意かに依存するようだ そもそもの業界選びのセンスに加えて、その後の同類との長年のビジネス生活によって、ますます染まって行くんだろうな 染まる=適応出来る。で良いことでもあるのだろう 染まれなかったタクシードライバーからすると、当然リスクテイカーの馬鹿な連中の方がありがたい(笑) どんどん都内の繁華街に出てきて、二次会行って、無駄使いして、タクシーにじゃんじゃん乗ってくれ! 👍少しでも共感頂けたようなら是非クリックして下さい。お願いします。

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9月度月間成績の分析:ロングは死んでいない

9月度の乗務スタイルを振り返って見て、コロナ前と変わっている特徴は以下の4点だ □休憩時間が倍くらい増えた 空車時間長すぎて、くたびれて集中力が続かない。ずっと流していられないため □月水金から火木土に変えて行く 月曜日の深夜が元々苦手。対して土曜日深夜3時以降なら楽々乗せられるため9時半点呼、5時ごろに回送で ※火木は引き続き8時半点呼、4時ごろに回送 □無線もチラホラ取っている 土曜日に出るようになったので、無線の活用も悪い手ではないと思い、9月度試しに2、3本取って見た。今度は大手IT会社の新アプリのため使い勝手は悪くない。格別、客単価が高い訳でも、VIP気取りの客が出て来る訳でもなく、普通。 □少しは山の手線の外もウロつくようになってる 中心部にあまりに空車が充満してる時は、気分を変えて、中目や三茶、下北方面に脱出したりする と言うことで、長い付け待ちは結局、相変わらずやってないし総じて営業スタイルは、概ねコロナ前と変わらない 市況の変化により、売り上げ目安や乗せられる回数が変わり、それ応じて少し調整している そう言ったところか ■□■ 次に昼夜問題を見てみる 本当に昼は光で夜は闇だろうか?コロナ自粛最盛期よりは、人心も緩んで夜の人出も少しずつ増えている感じもある 果たしてデータでみるとどうだろうか? 一個人の一サンプルに過ぎないが、割と決めた方針通りにコンスタントに勤勉にコツコツとやる方なので、データとしてまあまあ有意…

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9月度:47000円、28回 (前年比:43%ダウン、30%ダウン)

歩率の閾値の関係で、12回勤務で平均44000円を堅持すると良いと聞いた。 前月度は意識していなかったので、連休を休みにして11乗務しかしなかった。 コロナまで、平均7万とかやっていたので歩率の閾値なんか気にしたことはなかった。 ■□■ では今月度はどうか?データを見てみる。 昨年の同時期と比較してみる。(前年同月比)昨年9月度の12乗務平均82000円、40回今見ると遠い夢のような数字だ。今年9月度の12乗務平均47000円、28回(43%ダウン、30%ダウン) ※なお後述の異常値の日を除くと、昨年9月度は平均78000円となり、今年9月度はその40%ダウン相当となる。 やっぱり6割かー。 ■□■グラフ化を見てみる。グラフ化するとただ平均の数字一個だけより、ぱっと見で遥かに変化を実感出来るからだ。税込みで各々何万円台の日が何日かを見てみる。 昨年は7万円代の日が最も多く5回。対して今年は4回と1番多いのが、5万円代4万円代だ。 ■□■ ちなみに2019年9月9日には成田方面全面停電で、往復仕事も出来て俺史上最高額12万以上出来た日もあった! コロナは要らないが、近隣の大停電なら毎日でも大歓迎だ!(笑) ■□■話を戻すと、山頂が一つどころか相変わらず三つも右に、そして山が丸ごと全部、山一つ分右にずれた感じだ。この山が一体どれぐらいのスピードで徐々に左に寄って行ってくれるのか?例えば来春には一目盛なのか?(全体が1万円アップ)元の位置に戻る日が来るのかはその先の…

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コロナにより「売り上げ半減」と答えているが、チップは最高額を連続して更新!

コロナにより「売り上げ半減」と答えているが、チップは最高額を連続して更新! コロナ前までは、相手が景気の悪い答えを期待して居そうであろうが、なかろうが、そんなことは無視して 「堅調です!」 「仕事は楽して、楽しいです!」 「子育て終わってるし、十分に稼げてます!」 と、自分の好み優先で、明るく快活に答えていた そもそも暗い話や愚痴や悪口を言う会話が好きでない上に、共感性が低く無神経なせいもあった 今では、コロナ不景気による影響を聞かれると 「売り上げ半減です」 「給料はそれ以下に。。。」 と、たぶん期待通りと思われる風に答えている コロナ休業を経て、期間中、鬱っぽくなってあれこれ顧みて人間が丸くなったわけでもなかろうが、厳密さに欠ける、割と穏便な受け答えをするよう変わった データや事実関係が好きな性分ので、前は仕事の成績を突っ込んで聞かれると、学術調査に回答するように事実をありのままに正確に答えていた そんなような観点で関心がある人は極く少数派のようなので、自分の受け答えが、いかにモード設定としては期待外れで的外れだったかが、今ならなんとなくわかる 僕の好みは世間では結構少数派だということが今回のコロナ騒動でもよくわかった 日本の社会ではコロナ慎重派、行動自重派が圧倒的多数のようなのだ ズレているついでに、共感していただけるお話ではなく、うらやましがらせるだけの話をここで(笑) チップの話だ …

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流しの質が下がっている。付け待ちしてる奴らのせいか??

暗い夜、汚い街の路肩にうずくまる、あたかも柔らかい植物にびっしりへばりつくアブラムシのような付け待ちタクシーは嫌いだ 安逸に、あわよくば甘い汁を吸おうと言う、にやけた、たるんだ姿勢も気にくわない 邪魔だ ■□■ こんな他人の悪口を書く原因 それは 乗せられない からだ! 乗せられないのは何故か? コロナのせいだ! 本当にそうだろうか?それだけだろうか? 根本的にタクシー営業の仕事ぶりがちゃんとしていない。 流しの質が下がっているのではないか? 先ず頻繁にやっていたあざとい切り返し(Uターン)をほとんどやらなくなっている まあ危ないし、そもそも面倒くさい→どうせ乗せられないし、やめとくか。。。 って思考回路か。 とほほ 他にも ・信号待ちで空車の2台目になってしまったとき第一車線にするか第二車線にするかいちいちよく考えていない ・信号待ちで空車の2台目以降になったとき、発信後路肩で数十秒待つことすらほとんどしていない ・前に空車のお尻が見えても反射的にアクセルを緩めることをしていない 仕事から気がそれている 真剣に向き合っていない と言われればそれまでだ 「人間には限界がある」と偉そうなことを嘯いて済ますつもりで良いのか? おまえは自分に甘い人間なのだ だから今こうしてタクシードライバーに身をやつしているのでは無いのか? そもそも学校のお勉強の類いができた割に、人間として劣っているからこうなっているのではな…

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韓国や一部国内とは正反対、超高評価の安倍首相

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200826-00061837-jbpressz-int ボルトンも賞賛!安倍首相に米各紙は「トップが頻繁に交代する国で功績」 https://news.yahoo.co.jp/byline/abekasumi/20200829-00195507/ 沈没していた日本を救い上げ、中期に渡り景気を堅調に保った功績は大きい。 時の政権を批判していれば、あたかも自分は優れていて良識があるかのように錯覚している人も多いように感じる。 「文句あるならお前やってみろ!」 と言いたい。 ぼくは安倍さんには 「いろいろ大変だろうけど、頑張って!!」 とずっと応援の気持ちで見ていた。 お疲れさまでした! ■□■ 後任は。。。 凄く正直に言ってしまうと。。。 地球環境や各種差別や南北問題は二の次。何よりも東京の景気を良くして維持してくれる人がいいなあ 👍少しでも共感頂けたようなら是非クリックして下さい。お願いします。 追記: この頃は石破さんより、河野太郎の方が「人気」だそうですが。。。 HPひとつ取ってみても、案の定、経済や景気への関心があまりに低すぎなのが伺えて、いかがなものか。。。 上から四番目で、しかも全く別分野の「財政、行革」と同じ項では。。。 とほほ。。。 トランプさんは出鱈目で品性なんて有って無いようなものだ…

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聞こえない💦 コロナ予防ビニールシート 💢

1、夏に入りエアコンの風切り音(前から、JPN TAXI の天井吸い込み口) 2、 新設されたコロナ防御用仕切りの ビニールシート 3、お客さんのマスクと控えめな喋り方 4、 俺の年々遠くなってる耳 上記の四重苦で、乗客の第一声の行き先は聞こえても、それに続く補足説明が聞こえない! 「赤坂まで。ごにょごにょ」 後部への送風切ったり、予め切っておいて確認したりしている でも、外気導入にしていると前のエアコンが止めもなくガーガー動いてうるさいorz 聞こえない 特に優しい女の声だと全く悪気がないのに、声が物静かで柔らかいので聞こえない こちらばかり聞き返す 「えっ!」 とか 確認の復唱ばかりが矢鱈と張りのある強い大きな声になっていく くたびれるばかりだ(笑 前はガラの悪い品のない人が一番嫌いだったけど 今や一番のお好みだった品の良い奥様お嬢様が一番の難客になってしまった 酒焼けしたスナックのベテランママのカラスのような声や、横柄なおっちゃんのバナナの叩き売り風の下品な声は今でも嫌いだ だが何言ってるか聞こえない声よりはずっといいとさえ思ってしまう 情け無い ついに案の定、客の小声が聞こえてなくて3回目でやっとこっちからの返事があったと言う事態が起きた その人の声に人並外れて力が無いのが根本原因だが本人はご機嫌斜めだった こっちも悪くて元々の耳の特性のせいで風切り音は良く集…

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続・コロナ以降の昼と夜:本当に光と影か? 乗せられないのが一番辛い。。。

■□■前回の記事 コロナ以降の昼と夜:本当に光と影か?: コロナ迄は楽して600万円稼いでたタクシー運転手 in Tokyo ♪☆ http://mofumofu889.seesaa.net/article/476629868.html ■□■ 1ヶ月分12乗務のデータが取れた まとめると 1、昼が光、夜が闇ということはなく、同じくらいの売り上げ※ ※8時半点呼、5時帰庫締切で夕方6時で分ける □データ 7/20〜8/19の12乗務平均 エイシュウ税込み 44000円夕方まで 21600円夜と深夜で22500円平均回数 28回 曜日月:2火:2水:3木:2金:1土:2日:0 2、感じとしては、夜の方が当たり外れが随分と大きい気がしたが、データを集計して見ると意外なことにそれも同じくらい □ バラツキ 夕方まで夜と深夜〜1万円011万円台442万円台653万円台22 ■営業スタイル 結局流してばっかりで、短い付け待ちをちょこっとする位だ 無線も未だ再開していない 以前と異なり一時時間以上乗せられないことが一乗務で何度もあり、あまりにくたびれて、しっかりと眠る訳でもない、ただの意味の薄い休憩を何度かしてしまう 流しの質も下がりがちだ ■□■ 数字を集計してみると 「皮膚感覚と随分と違う」 と改めてびっくりした どうやら、夜ばかり全滅と言うことでも、流しが全く通用しなくなった訳でもなさそうだ しばらくはこのスタイル…

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タクシードライバーと趣味について

タクシードライバーと趣味について 趣味は基本なんでも好きなことをやれば良いものだ とは言え住んでいる場所、素質や体力、家族関係や理解、使えるお金の桁、自由になる日時により様々な制約はある 概ね似たような条件であっても、ちょっとした勤務形態やワークスタイルにの違いよって趣味ごとの向き不向きが意外と大きく違ってくる 自分の場合タクシードライバーとして、自分の実体験から語れるのは以下の2パターンだ ■某大手タクシー会社時代 □シフトが定まらない、会社の言いなりタクシードライバー ■某準大手タクシー会社時代(今に至る) □安定したシフト、しかも出番を自由に自由に選べるタクシードライバー ■□■ 某大手タクシー会社時代 □シフトが定まらない、会社の言いなりタクシードライバー まず妻と一緒の楽しい夜のテレビドラマ鑑賞を諦めた。毎週決まった曜日に家にいるわけではないからだ。妻も私も安定的に録画するのは不向きで、揉め事の原因になり、ろくなことがないと長年の経験でよくわかっている。 あと土日の出勤もちょいちょいランダムに入るので、趣味や習い事も諦め。とにかくシフトが定まらない上に、突然電話がかかって来て、当日変更にされる。なので土曜の午後に盛んな社会人サークルの類いもNG。 土日に出番が入る反面、平日の公休日も多かった。なので土日だと混んでしまうような場所によく妻と行っていた。 スイーツやイタリアンの人気店に行ったり、映画鑑賞や街歩きを良くしていた…

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コロナ新時代:目標リセットの検討

月々必要なお金から逆算して 「このままじゃダメだ。あと3日は毎回70,000やんなきゃ。。。」 ため息をついていても、精神衛生上悪い上に事態は好転しない。 かつてペストで世界の四人に一人が死亡しても、残りの多くが自殺もしなかった。また、インドネシアがオランダに支配されて家畜以下の扱いで虐げられても、全員が鬱になった訳でも無く多くが生き延びた。 進化論を唱えたダーウィンは、「この世に生き残る生き物は、最も力の強いものか。そうではない。最も頭のいいものか。そうでもない。それは、変化に対応できる生き物だ」という考えを示したと言われている。気取った天然記念物の絶滅危機種になるのなら、ゴキブリにななってでも生き延びろ! 頭の切り替えと根拠無き楽観。それも時として悪くない。少なくともその場では気分に良く作用する。 人間は生き延びるためには、希望や意欲と共に、日々のちょっとした喜びや楽しみも必要不可欠なものじゃないだろうか? コロナ前と頭を切り替えると言う事だ。 コロナ以後で見ると駆け出しドライバーの俺はこの頃やっと頭の切り替えが少し進んだ。そしてリセットした数字で、それに応じて気持ちが動くようになってきたところだ。 要するにこう言うことだ。 午後早めの時間で累積20,000到達ではなく、夕方に二万行くとそれでほっと安堵する。 夜の9時や青タン開始までではなく、終電過ぎた深夜でも四万行くと1つの達成感を感じる。 45,000行くとあたかも以前の70…

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7月後半〜8月上旬:45000円、28回 (前年同期間比:40%ダウン、35%ダウン)

※少し前のエントリーのタイトルが不真面目だったので、変更して再掲載している。 そもそもコロナ前に比べてコロナのせいで、コロナ以後はどれだけ落ちているのか?□ 目標を従来の3分の2の目安にしている人もいる。□ 半分近く減ってるという人もいる。□ 折々「7、8万やっている」と豪語してる人もいると聞いた。(伝聞)□ 同じコロナ以後でも、6月はまあまあだったが、7月に台数復帰してガクッと落ち込み、8月は死んだ。と言っている人もいる。では自分はどうか?感覚でなく自分のデータを見てみる。7月後半から先日までの直近9乗務を、昨年の同時期と比較してみる。(前年同月比)昨年7月後半〜8月上旬の9乗務平均75000円、43回今見ると遠い夢のような数字だ。今年の同じ期間の9乗務平均45000円、28回(40%ダウン、35%ダウン)6割かー。グラフ化してみる。グラフ化するとただ平均の数字一個だけより、ぱっと見で遥かに変化を実感出来るからだ。税込みで各々何万円台の日が何日かを見てみる。昨年は7万円台の日が最も多く5回。対して今年は5回と1番多いのが、4万円台だ。山頂が一つどころか三つも右に、そして山が丸ごと全部、山一つ分右にずれた感じだ。この山が一体どれぐらいのスピードで徐々に左に寄って行ってくれるのか?例えば半年で一目盛なのか?(全体が1万円アップ)いつの日かまた元の位置に戻る日は、果たしてくるのだろうか?👍少しでも共感頂けたようなら是非クリックして下さい。お願いします。

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8月度実績:平均75000円、43回!!

8月度平均:75000円、43回! ↑ ただし去年💦 ■□■ そもそもコロナ前に比べてコロナのせいで、コロナ以後はどれだけ落ちているのか? □ 目標を従来の3分の2の目安にしている人もいる。 □ 半分近く減ってるという人もいる。 □ 折々「7、8万やっている」と豪語してる人もいると聞いた。(伝聞) □ 同じコロナ以後でも、6月はまあまあだったが、7月に台数復帰してガクッと落ち込み、8月は死んだ。と言っている人もいる。 では自分はどうか? 感覚でなく自分のデータを見てみる。 7月後半から先日までの直近9乗務を、昨年の同時期と比較してみる。(前年同月比) 昨年7月後半〜8月上旬の9乗務平均75000円、43回今見ると遠い夢のような数字だ。 今年の同じ期間の9乗務平均45000円、28回(40%ダウン、35%ダウン) 6割かー。 グラフ化してみる。 グラフ化するとただ平均の数字一個だけより、ぱっと見で遥かに変化を実感出来るからだ。 税込みで各々何万円台の日が何日かを見てみる。 昨年は7万円台の日が最も多く5回。対して今年は5回と1番多いのが、4万円台だ。 山頂が一つどころか三つも右に、そして山が丸ごと全部、山一つ分右にずれた感じだ。 この山が一体どれぐらいのスピードで徐々に左に寄って行ってくれるのか? 例えば半年で一目盛なのか?(全体が1万円アップ) いつの日かまた元の位置に戻る日は、果たしてくるのだろうか? 👍少しでも共感頂けたような…

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