2014年07月29日

事故対~会社集合研修卒業式

通称「事故対」、 略称、NASVAの独立行政法人自動車事故対策機構(錦糸町駅前)に朝から行き、運転者適性診断の初任診断をやりました。
これは、成績悪いと落ちて再試験。ではなく、2種免許やタクシー乗務員証を没収と言うこともありません。むしろ「運転『特性』診断」により交通事故防止に役立てる趣旨になっています。
対象がタクシーだけでなく、バス、ハイヤー、タクシー、トラックなどと幅広いところが、先週までお世話になりました「東京タクシーセンター」とは違いますねー。しかもこちらは、全国組織となっています。
ボクはまあバランス型で普通な感じでした。ただし、一問問題の趣旨を聞き逃して、でたらめな操作をしてしまって100点満点中25点なのがありました(笑)「うっかりした性格」がまさにそこのことに表れていますね(笑)
朝一で入ったので、11時前には終わってしまいました。会社本社の研修所に電話すると。。。
「お疲れ様です。○○営業所のもふもふです。事故対終わりました。」
「あー事故対ね。何人いるの?」
「5人です」
「みんな今日卒業?」
「はい」
「あーじゃ昼飯食べてゆっくり帰ってきていいよ」
「ゆっくりと言うと1時位ですか?」
「あー一時半でいいよ。ゆっくりでしょ(笑)」
「はい。一時半ですね。かしこまりました。失礼します」 ←タクシー基本復唱れんしゅうちう(笑)
ラッキー!(笑)
と言うことでビルを出て、「確かうまいタンメンあったけど、昼飯にはまだ早いしなー」と思いながら駅に向かいます。
すると誘いこむような参道のような一本道の向こうに、どどーんと見事なスカイツリーが!(笑)
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少し近づいてみます。
ずんずん近づくと。。。
イメージ 3
かっこいい!(笑)
その後研修所に顔を出し、先生の指示で地理学習の内職を少しお手伝いした後、5人で雑談していると、今日最終日が同乗研修だった3人も帰ってきました。
8人で卒業式に望みました。
頂いきました贈る言葉は。。。
-はじめのうちの最大の敵は「眠気」だ!明けは出番のため、寝るため、生活サイクル作るために使え!
-携帯の登録を変えろ!一に営業所、二に班長。
-所長や副所長なんかどうでもいいから、1,配車係、2,事故対の人に可愛がられろ。
という、厳しい言葉、実践的な言葉もあり、また、
-難局も工夫してすり抜けて行って。例えば、混んでる時は左から100台抜いて、右手の小指を折って窓から手を出せば入れるよ。(笑)と言う飄々とした贈る言葉もありました。(ジュエリーが似合うセクシーなO先生(笑)
各自抱負を語れと言われたので、自分の番では以下のように言いました。
「お世話になりました。一ヶ月の研修はあっと言う間のようであり、一年分にも値するような多くを学ばせて頂きまして、ありがとうございました。今日卒業するにあたり、名残惜しいというか涙ぐむような思いです。
営業所に配属になったら、教えていただきましたことが少しでも身になり骨になるように、覚悟と謙虚と声と笑顔で体当たりで行きたいと思っています。この気持が、一ヶ月、三ヶ月、一年、三年、5年10年と続くように頑張ります!ありがとうございました!」
ここ数年の自分にはなかったような久々の気合いの言葉で、気恥ずかしくもありますね。
その後、各自営業所に電話して明日の時間を確認しました。人によっては始発電車で家を出ないとならない方も居ましたが、自分はなんと予想外なことに、いきなり自宅待機(公休日)の指令でした(笑)
北赤羽に向かう途中のコンビニで灰皿とベンチを囲んで6人で少し談笑しました。
珍しいことにボク以外は全員スモーカーで、半数はソフトドリンク、半数はアルコールでした。
ちなみに、ボクも今年の4月までは20年ほどたばこを吸っていたのですが、休み時間の慌ただしさや、場所の制約の煩わしさ、こんどの職種でのやりくりの面倒くささを考えてやめにしました。前にも、10年とか3年とか禁煙したことがあったので、禁煙は特に問題ない感じでした。
これでボクは、酒もタバコも女もやらない完全無欠なクリーン人間になりました(←ウソ)
本日をもって、初任兵としての基礎&実務訓練は無事完了。
固く再会を誓い合い、戦いの日々、都会の戦場に向けて、各々の現場に旅立ってゆきました!
本当の試練これから。
修行の道は未だ始まったばかりなのです!

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もふもふさん、おはようございます

研修所生活お疲れ様でした。
自分も新人の頃を思い出させていただいてありがとうございます。
入社当初の新人はシフトをもらえるまでは、決められた公休がなかなかもらえません。6連勤まであります。配車係は稼働率を上げるのが仕事ですので新人さんにそのツケを回します。
また、事故を起こすと正社員になるのも遅くなり、場合のよっては本社ではなくグループに回されますので、無事故無違反でコツコツ頑張って黒塗りタクシー目指してください 削除
2014/7/30(水) 午前 1:59 勝美タクシー 返信する
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勝美タクシーさん

お言葉有難うございます!

班長は師匠、自分は弟子
返事は「はい!」シフトも「はい!」あるのみ
余計な予定は入れない 余計なうざいことはしない

これで行こうと思うチョリます!
よろしくおねがいします! 削除
勝美さんの紹介でタクドラになった“金ちゃん”です
研修所卒業から配属への運び・・・おめでとうございます

やっとスタートライン
慌てる事はありません・・これからは身体を大事にして“研鑽”に日々が始まります
好奇心を持って取り組むと、これほど楽しい仕事はありません
お互いに切磋琢磨して大いに楽しんで参りましょう 削除
2014/7/30(水) 午前 5:43 金太郎 返信する
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金ちゃんさん

これから一乗車毎、お客さまのすべてを研鑽のチャンス、自らの糧とさせていただき、切磋琢磨に励む所存であります! 削除
お早う御座います

細細かに解りやすく書いてあるので

大変なお仕事だと言う事が素人でも解りますね

抱負で語った素晴らしいですね

それに都会のタクーシー運転手は大変で

しょうねお客様のそうも多種多様でしょうからね

車は多いし道路も変わるのが早いでしょうからね 削除
2014/8/1(金) 午前 9:24 雪だるま 返信する
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雪だるまさん

コメントありがとうございます。業界を外から見て頂けるコメントがとても貴重です。今後ともヨロシクお願いします! 削除
ラベル:転職
posted by もふもふ 【タクシードライバー】 at 23:25| Comment(0) | 面接から乗務開始まで:タクシー会社の研修とは? | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年07月27日

研修最後の週末 2

この帽子置き場には秘密があって、夏冬の帽子をすべてどけると。。。

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TVの上に仁王立ちの「ゴジラ」が現れます(笑)

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暑くて嫌になっちゃったので、プールに行きました。一気に500m泳げたので、まあ満足。プールにはジャグジーもありますが、ますます暑そうなので近寄る気も起きませんでした(笑)

ここは、駐車場が無料&いつでも空いているのでお気に入りです。

して、2階のエアロビクスの様子も覗いて帰ってきました。リズミカルな反復動作がストレスの解消に効果的だそうで、期待しています。

思い起こせば、かつて、渋谷の高層ビルに勤務していた頃、TIPNESSのエアロビに週2-3回通っていたことがあります。ひどい会社だったけど、部下とは仲よかったですね~。今でも折々集まることがあります。

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500m泳げた~?
お年から言って素晴らしい、その体力はしっかり維持してください。
私の信条は「何がなくても丈夫が一番」です。(笑) 削除
2014/7/27(日) 午後 9:31 KL TAXI 返信する
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KL TAXI さん
体力は老眼以外は、幸い40歳の頃(15年前)と特に変化はないようです。 削除

ラベル:転職
posted by もふもふ 【タクシードライバー】 at 20:30| Comment(0) | 面接から乗務開始まで:タクシー会社の研修とは? | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

研修最後の週末 1

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サラリーマンっぽい土日の週休2日もこれで最後を迎えました。

金曜日夜は、暇だもんで、最近一段と甘えん坊になった自宅の猫を撮影。人間に例えると50代のおじさんですが、自画像は赤ちゃんのようです。いつも玄関で帰りを待ってくれています。

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土曜日の夜は「ジブリの森」と勝手に名づけた幻想的な公園でまったりしました。妻にモデルになって歩いてもらって、動画とかも撮影して遊びました。ネグリジェで裸足でボサボサヘアーの方が良かったかな(笑)

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年々日差しが強くなるばかりで、女の人の「日傘」が涼しそうで羨ましく思ったので、それ相当の男用のつもりで夏用のハットも用意してみました。日本調のアロハとも合いそうです。

さて、冬用ハットの下、TVのフレームの上から覗いている白いものはなんでしょう?

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良い奥さんですね?
そんなことに付き合ってくれるなんて、今時珍しい!(笑)

画像拡大したけど何だかわかりません。 削除
2014/7/27(日) 午後 9:26 KL TAXI 返信する
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KL Taxiさん
夏は夜のお散歩が共通の趣味なのですね。夏の日差しと暑さはいただけないですねー。さっさと引退して避暑地に移住したいです(笑) 削除


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posted by もふもふ 【タクシードライバー】 at 20:18| Comment(0) | 面接から乗務開始まで:タクシー会社の研修とは? | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年07月26日

綿混のソックスを家庭用の染料で黒く染めてみる 2


先ず、取り扱い説明書が老眼でよく見えないので、電子化してみます。
こういう時は、家庭用プリンターのおまけのスキャナー機能とhttp://gyazo.com/のソフトを使います。


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うむー、結構難しそうな上に、暑そうだなー(笑)

染める靴下の量が多すぎる上に、説明がややこしくて、目も良く見えないので、イライラ、うだうだしてたら、

「だから、そんなのやんなくていいのよ!」
と妻に叱られ

「冬にやれば楽しいよ!」
とごまかされた(笑)


なので、続きは半年後のお楽しみに!乞うご期待!

って誰も期待してないか(笑)


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posted by もふもふ 【タクシードライバー】 at 16:11| Comment(0) | 面接から乗務開始まで:タクシー会社の研修とは? | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

綿混のソックスを家庭用の染料で黒く染めてみる 1

求職活動期間中、時間があったのでいろいろなことをしました。その一つが家の内外のお片付けですね~。
洋服関係を片付けての発見は。。。

自分用の靴下だけで200足くらいありそうだったことです!

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ユニクロの4足千円のが多かったので、原価はざっと200/4X1000=50,000円 かー。引き出しの場所取る割に意外と大した財産でもないなー(笑)

で、会社の規定が「黒か紺」他はNG。なので、半分くらいあるグレーっぽいのはNGですね。
で、ちょっとユザワヤ的なアプローチを考えてみました!

イメージ 2

この際、家庭用染料でグレーのも全部黒っぽく染めてしまうのですねー。

でも考えてみたら、行き帰り用やOFFの日にグレーを履けばいいので、黒が100足もあれば染めなくてもOKか?
でも、どうせ全部綿混のソックスだし、全部黒っぽくしとけばやりくり面倒くさくなくてラクだよな~。

ってことで、やってみましょう!




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posted by もふもふ 【タクシードライバー】 at 16:03| Comment(0) | 面接から乗務開始まで:タクシー会社の研修とは? | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年07月25日

タクシーセンター研修 4日目 UD研修

UDって???

みなさんはご存知だったでしょうか?
私は知りませんでした(笑)

ユニバーサル・ドライバーですね。
ユニバーサルは、ミス・ユニバース・コンテストとはなんの関係もなく、「ユニバーサルデザイン」とかで使われるのと同じ意味合い。「誰でも使える」「チャレンジのある方にとっても心地よい」と言うようなことになります。

「ユニバーサル・ドライバー研修」を具体的に言うと。。。

目や耳、体などの不自由なお客さまに安心してご利用、よりご満足いただけるサービス、接客とは?
どうすればよいか?何を心がければよいか?何を分かっておけばよいか?と言うようなことを学びました。

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はじめ教室で下記のようなのを付けて歩きました。けども、ほとんど動きが制約を受けることがなく(笑)なにも実感できませんでした(笑)

「なんだー。ぜんぜん動けんるじゃん!」
と言って、踊っていたら、強面の先生が寄ってきて、膝の上下がチャーシューの紐のように(笑)

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次に仲間を車いすの乗せて走る練習をしました。

§  段差の乗り降りは良い訓練になりました。太ももの外側で降りてくる車いすの背中をソフトに受ける感じです。それと、前輪をリフトアップするには片足を使うのですが、タイヤを地面からほとんど浮かさないのが乗り心地のコツのようです。
§ 恥ずかしいくらい優しい声で声がけをしたほうが良いようです。自分の場合真面目な地声が、ささきいさおタイプなので(笑)真剣になると暗い怖い声になりがち(笑)(普段はむしろ所ジョージ?(笑)妻曰く森田健作(笑))
§ 普通に歩いてもかなりな高速に感じることも実感出来ました!




バリアフリータクシーの後ろから乗っけるタイプの実習もやりました。

恥ずかしながら自分から志願して押す係を一人目でやらせていただき、案の定ミスだらけで失笑を買いました(笑)
はじめにホックを掛けるのですが、前輪、後輪とも掛ける箇所が違っていてやり直しに(笑)
声がけしてるのですが、真剣にやってるのはいいのだが、自分がいっぱいいっぱいなため、必死な感じがむき出し(笑)声が暗すぎ全く優しくなく、あれでは安心感はご提供できない
お客さまをクルマに入れた後、スロープをしまうとき、「ガチャン!」とでかい音をお客さまの背中のすぐ後ろで立ててしまった!
シートベルト外すときに、右手でホック外したら、しゅるしゅるっと音立てて金具がお客さまの体のそばを飛ぶように通過。ベルトを左手で掴んでおかないと!
最後の最後、ホック外してリリースしたらフリスビーのように飛んでいった。楽しい感じだったが、教官から指導が!
慌ててやり直そうとしたら、リアドアに頭ぶつける←ありがちなパターン

2人目は自衛隊出身の路線バスの運転手もしてた方。生徒ながら
キビキビかつ優しく明るい声がけで良い見本を示し、みんなの拍手喝采でした。

失笑と拍手。分かりやすく、明暗くっきりですね~(笑)

イメージ 4
(写真は借りものです。押してるのはボクではないです)

「研修所とは、すなわち「恥かき処」である!」と、新卒の新入社員だった頃研修トレーナーが繰り返し言っていたのを思い出しまた。 

54歳であっても90歳になっても、心はいつも、いつまでも、青年、少年のようで居たいですね!^^


Young At Heart -Frank Sinatra  (1965)

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私が研修を受けた15年ほど前は有りませんでした。
やはりタクシーはサービス業という考え方が徹底してきているのですね。そのうち英会話ももっとやらされるかもしれません。
その分運転手の取り分を増やしてくれれば良いのですがね~!(笑) 削除
2014/7/26(土) 午前 9:41 KL TAXI 返信する
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KL Taxiさん
2014年4月より、このUD研修も乗務員証を新規に獲得するために必須の講座となっているそうです。http://www.tokyo-tc.or.jp/driver/training.html

受講は任意ですが、英語の研修も割安でやってるようですね。なお、2020年のオリンピックに備えて、空港に「英語対応可」車専用の乗車レーンを作る動きもあるそうです。ちなみに、中国語の講座もあったけど廃止したそうです。

タクシーは、日本以外の多くの先進国ではイランなどからの移民に向く低賃金な仕事と位置づけられているようです。

東京のような研修の条件付けも、移民にとっては困難な就職の壁になり、台数や許認可などの規制との合わせ技で、先住民の賃金、年収の低下を防止する既得権保護の効果と、サービスレベルの維持、向上「お・も・て・な・し」の両方の効果があるのかもしれませんね。 削除


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posted by もふもふ 【タクシードライバー】 at 23:20| Comment(0) | 面接から乗務開始まで:タクシー会社の研修とは? | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年07月24日

タクシーセンター研修 3日目

本日のハイライトは午前前半の「地理試験」!
60人中20名程度が合格しました。

多くの方にとってかなり取り組みやすい出題で本当に運がよく、良かったです!^^


自分たちのグループは、合格が危ぶまれている感じだった方々も含め10名以上が合格したものの、意外な方を含め若干名合格できなかった方が居たのは残念でした。

自分も昨夜から「だいじょうぶだろう」と思っていたものの、本日試験開始後に「経路問題以外は全部もれなく取れる出題で35点が固いことが確認できた時は正直ほっとしました。

ただし、その反動の気の緩みか、午後の授業は眠気との戦いになりました(笑)

合格祝いに一杯やって行こうと言うことになり、合格者の半数程度が参加。
気のいい多士彩々な仲間と、南砂町(養老乃瀧)と東陽町(カラオケドレミファクラブ)で
過ごした合格祝いのひとときはとても楽しかったです。みんな発散できたかな?^^

7月一ヶ月間の研修期間を通じ、多くの方々と連絡先を交換しました。ので、また集まれる機会が持てることを楽しみにしています^^ひと月後、3,4ヶ月後、一年後くらいかな?^^

明日はタクシーセンター最終日、UD研修になります!

イメージ 1

(写真はイメージであり実際の参加者とはかんけいありません)


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もふもふさん、おはようございます

合格おめでとうございます♪
いよいよ現場に向かってラストスパートですね
早く黒タク乗れるように祈っています 削除
2014/7/25(金) 午前 7:19 勝美タクシー 返信する
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もうすぐデビューですね?

同乗の先輩がいなくなり、初めて一人になったときの緊張感を思い出します。
タクドラは誰もが通る道、気楽に行きましょう。(笑) 削除
2014/7/25(金) 午前 11:50 KL TAXI 返信する
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勝美TAXIさん
ありがとうございます!
来週月曜日に研修所を卒業の予定です。
先ずは、営業所、そして上申ですね!
頑張ります! 削除
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KL TAXIさん

「同乗の先輩がいなくなり、初めて一人になったときの緊張感」

くぅ~。たぶん喉がカラカラになりそです。(笑)

生涯忘れられない第二の青春(?)の貴重な1ページにしたいと真摯に臨むつもりでおります! 削除


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posted by もふもふ 【タクシードライバー】 at 23:55| Comment(0) | 面接から乗務開始まで:タクシー会社の研修とは? | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

黒塗りのタクシーにお客として乗ってみる

ちょうどタクシーがよく通る通りに出たので試しにタクシーにお客として乗って見ようと思いつきました。
2台めが黒塗りのタクシーだったので、接客の学習を踏まえて初めて勉強がてら乗ってみることにしました。

交差点三崎町のあたり)

「ドア閉めますよー」
「はい」
「どちらまで?」
「お茶の水で」
「外堀通りでいいですか?」
「よく分からないのでお任せします」
「御茶ノ水のどの辺りですか?」
「駅に秋葉原寄りと新宿寄りとふたつ改札ありますよねー?新宿寄りで。」
「はい。新宿寄りですね」

(JRをくぐり水道橋で右折の準備)

イメージ 3


「あーこっちからなら大きな病院のふたつある辺りでいいです」
「右に曲がらないでいいですね」
「えーここは右に曲がるけど、その先はJRの駅に行かないで手前で」
「はい。」

(しばらくして)

「順天堂病院でいいですか?」
「うーん、よくわからなくて。。。」
「どの辺りに止めましょうか?」
「うーん」
「あの信号の向こうでいいですか?」
「うーん。・・・・・・・いいです。」
「はい、ありがとうございました。730円になります。領収書です。お忘れ物は大丈夫ですか?」
「はい。ありがとうございました」
「お気をつけて」

イメージ 2


先ず、人柄のオーラ! ドラマで見るような「創業社長と苦楽を共にした役員で、今は2代目社長を支えている白髪の上品な老紳士」もしくは「老舗温泉ホテルの支配人さん」そのものでした。

次に、気負いのなさ。テンションが無駄に高くなく。こっちが安心して、信頼してリラックスできるんですねー。

ま、ボクには十年後の目標ということで(笑)


ちなみに、

「予定通りだと来週にはデビューなんだ。ひとりでリアルに街に出るんだよー。一人目のお客さんなんか、きっと心臓バコバコだろうなー(笑)」

と家に帰ってから言っていたら

「私乗ろうか?」

と妻が言って笑ってました(笑)記念に思い出に、それもいいかもね(笑)

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一人乗務の最初のお客様は、今でも覚えてます
営業所を出て、少し先のバス停でで、近隣の駅まででした 削除
2014/7/24(木) 午前 5:54 タクドラいっぽ 返信する
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いっぽさん

やはり思い出でぶかいものなのでしょうねー
ボクもきっと生涯忘れないことでしょう 削除
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どこの黒いタクシーに乗られたんですかね?殆どの会社は単に社歴の長い、または営収がいい、口うるさい乗務員が乗っていると思います。あとはたまたま、黒いタクシーが休車などで余っていると、運のいい(?)新人が乗ってますね。

私たちの所の黒は、どんなに少なくても1年以上の経験と、研修を受けてますので、ごく一部の例外を除き、ほぼ接客はいいはずですが、中にはモニター対策だけの乗務員もいますね。今期から覆面調査も始めたらしいですが、以前のトップグループが、軒並み順位を落としているようですので、そういう会社は接客がいいんではなく、フリがうまいんでしょうね。

ちなみに、うちの会社は、 削除
2014/7/24(木) 午後 11:25 [ 墨汁しんさん ] 返信する
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ちなみに、うちの会社は、 。。。 削除
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すいません、

ちなみにうちの会社は、モニター採点ほどほどですが、覆面はトップクラスみたいです。( ^o^)/ィェィッ! 削除
2014/7/25(金) 午後 2:32 [ 墨汁しんさん ] 返信する
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>覆面はトップクラスみたいです。( ^o^)/ィェィッ!

( ^o^)/ィェィッ! ! 削除

ラベル:転職
posted by もふもふ 【タクシードライバー】 at 05:17| Comment(0) | 面接から乗務開始まで:タクシー会社の研修とは? | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年07月23日

タクシーセンター研修 2日目


研修メニューは安全、遵法、地理などで、それらを会社の研修で予習してあることもあり、少し意地悪な感じの授業もあったものの全般にすんなり頭に入る感じでした。

特に、先生が地図の主要道路を辿りながら交差点を曲がったり主要なランドマークをゆっくりなぞっていく授業は、点が線になり面になって行く感じもありなかなか楽しかったですねー。トークや声のクオリティが高かったおかげも大きかったと思います。

昼休みのはじめには教室の前の方の一角に十数名が集まり、携帯電話を手渡しながら次々に会社に出席を報告します。今日ボクはBluetoothが付けっぱなしでiPhone3GSの電池残量が2%(笑)になっていたため、バッテリー100%の頼もしい方に通話をお願いして電話を回してもらいました(笑)ちなみに、機内モードにすると節電できることもその時教えてもらうまで知りませんでした(笑)

1)制服姿
2)前の方の席を独占
3)昼休みに群がる

これら3点セットゆえ、「統制の取れた集団」として、他のご参加者の皆さんの目に印象的に映っていた事と思います。

さて、つつがなく一日が終わり、夜、人と会う予定があったので、都心部まで地下鉄で移動しました。タクシーセンターの最寄り駅東西線の南砂町駅から大手町経由で神保町まで移動。元々ラーメンといえば、二郎系が一番好きなのですが、時間帯の関係もあり二郎系インスパイアで評判の高い「用心棒(神保町店)」に寄ってみました。豚を一個追加し、野菜、油、辛玉にしました(笑)

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その後、テクテクと御茶ノ水まで腹ごなしがてら歩こうかと思いましたが、満腹と汗だくとで嫌になっちゃいました(笑) ちょうどタクシーがよく通る通りに出たので試しにタクシーにお客として乗って見ようと思いつきました。

2台めが黒塗りのタクシーだったので、接黒塗りのタクシーにお客として乗ってみることにしました。

黒塗りのタクシーにお客として乗ってみる に続く。



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タクシーセンター懐かしいですね。
多分まだ私の乗務員証残っていると思います。(笑) 削除
2014/7/24(木) 午前 10:37 KL TAXI 返信する
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KL Taxiさん

残っている乗務員証ですけー。乗務の日々の出来事も、足あとや思い出の一つになっていくのでしょうねー^^ 削除
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乗務中は二朗増し増しはダメですよ。( ^o^) 削除
2014/7/25(金) 午後 2:31 [ 墨汁しんさん ] 返信する
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墨汁しんさんさん

あー。痛いとこついてきますね(笑)
思い起こせば先月のこと、会社専用健診施設における健康診断の判定は。。。

「糖尿病の一歩手前」で採用自体が審議状態に。。。
そこをなんとか営業所長の温情でギリギリ混ぜてもらえたと言う次第です。

従いまして、当然、一年間の健康監察期間付きの条件付き採用の身となっています(笑)
二郎増し増しなんて、いつのことやら、夢のまた夢ですね! 削除

ラベル:転職
posted by もふもふ 【タクシードライバー】 at 23:36| Comment(0) | 面接から乗務開始まで:タクシー会社の研修とは? | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年07月22日

タクシーセンター研修

タクシーセンターの研修は4日間です。

カリキュラムは以下になります。
イメージ 1


会社の研修と違って、体育会系ではありません。どことなくお役所的でどちらかと言えばテンションが低い感じですね。

参加者は、ざっと見て 横8人 X 15列 くらいでかなりの大人数ですねー。東京のいろんな会社の方が集まっています。 2種運転免許と違って「乗務員証」を獲得するのが目的のコースになるので、今回は流石に趣味で着ている方は居ません。

印象に残ったお話をランダムに。。。(休み時間に、個別に質問したものも含む)

-お客さま2名で大きなスーツケース2個でトランクに入らない時。。。。
→トランクを開けて2個入るか「試す行為をする」ことが推奨される。
ただし、座席に置くとかもあり。蓋が開いてるトランクをゴム紐で止めるサービスは任意。そこまでやれとは、タクシーセンターでは特に言っていない。

-安全ための指示に従わないお客さんは、警察官など第三者を入れてお断りすること

-著しく離れた区域の運送は断れるが、ただし高速は除外。代わりに帰りの高速代を請求できる。(が任意)

-営業区域外で「客待ち」は禁止。

-自然な帰路の途上で、手を上げている人には停まって、「東京の車です」と自己紹介してから行く先を訪ねても良い。
真中車線走って素通りしてもよい。

- 横浜から蒲田行き。気が変わって川崎。これは降ろしてよい。

-みなとみらいからお台場。気が変わってディズニーランド。この場合は、営業所に一報入れてから江戸川越えに向かうのがおすすめ。

-氏名、住所を明かさないものの苦情には、遅滞なく弁明しなくてよい。
タクシーセンターへの年間クレーム数約7000件。うち氏名を明かすのは3000件。

-食事、休憩、トイレ、帰庫は回送表示に「しなければならない」。それ以外では、回送に「してはならない」

-一出番の走行距離365km制限には、高速道路分を含まず。


ちなみに地理試験勉強は、土曜日はさぼりw,日月火と5-6回づつやって、概ね35点位安定して取れるようになりました。


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復習になりました。

-著しく離れた区域の運送は断れるが、ただし高速は除外。代わりに帰りの高速代を請求できる。(が任意)

仲間が試採用時代 帰りの高速代を請求して「払わないといけないんですか?」「請求できるんです。」これがタクセン事案の大クレームに発展したそうです。

-一出番の走行距離365km制限には、高速道路分を含まず。

ご存じかもしれませんが、当社のルールでも高速道路部分は最高距離から控除されます。但し、首都高速部分は控除されません。

例えば、「渋谷で春日部まで高速で」と言われた場合。
高速例 富ヶ谷~川口JC~岩槻 この事案の場合は、東北道川口JC~岩槻の距離のみ引き算されます。帰りの空車時も高速利用の際は同様です。 削除
2014/7/24(木) 午後 4:55 [ happy_driver ] 返信する
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happy_driver さん

ふむふむ。なるほど、確か「そもそも大きく稼がせてもらってるので、帰りの高速代なんか請求しなくてもいいじゃないか」と言うような考え方だったかと思います。後出しでなく、スタート前であれば、言ってみるのも問題がなさそうな気も致します。 削除

ラベル:転職
posted by もふもふ 【タクシードライバー】 at 23:55| Comment(0) | 面接から乗務開始まで:タクシー会社の研修とは? | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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