9月度ロング7本一挙公開!!



火曜日

pm 8:00 

品川区旧海岸通り上り〜北山田 9000


水曜日

am1:00 

品川区第一京浜上り〜あざみ野 12000


金曜日

am1:00 

渋谷区〜青葉台 11000


金曜日

am1:00 

港区〜浜川崎 11000 


土曜日

am 3:00

新宿区〜笹塚〜立川柴崎町 13000


土曜日

am5:00

港区〜生田緑地 8000


日曜日

am4:00

渋谷区〜竹ノ塚 10000


■□■



曜日は金土日に偏っている

時刻は午前一時までは少ない


銀座など中央区、千代田区は無いけど、それはそっちにはあまり行ってないからだ


時刻も場所も割とランダムで、ロング客は一体どこに行けばいるのやら?


一人の一ヶ月分では分析にはデータ量が少な過ぎるのかな



空車タクシーが群れている中に埋もれて待っているのと、走り回っているのとはどうだろう?


ロング獲得の観点でも、走り回っている方が動きに広がりやランダムさがでて効率が良さそうと言う感じもする。


しかしそれが、単に自分の性分に合ってるので、そう思うだけかもしれない



営業回数を見てみる


ロングなかった日は、

33,31,30,30,26,26,20


ロングあった日は、

39,31,24,22,22


ロング有ると少しは回数減ってる傾向だけど、そもそも目一杯乗せれてる訳でもないのでそれも微妙。


生データを差し障りない程度に公開してみた。これで何か参考になるのだろうか?


これらよりも、


月収50万になる為に、高額客を狙う時の3つのポイント

https://taxi-driver.tokyo.jp/blog/taxidriver/kasegu/post-0-22/


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↑  こちらの方がそれらしく書いてあり、役にたつかも!

カリスマタクシー運転手の儲けの極意 ロング狙いはご法度他 - ライブドアニュース

https://news.livedoor.com/article/detail/8982661/

有名な大塚さん。大和自動車交通で、新人運転手向けの「儲け方講座」を受け持つトップドライバーの方だ。「ロング狙いはご法度」だそうだ。ちなみに小職もメールでやり取りさせていただいている。ちなみにコロナ前のデータだが、一台当たり売り上げは四社では大和がトップだ。



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